Լոգիստիկ կոնստրուկցիա
Լոգիստիկական շենքերը վերաբերում են հատուկ շենքերին `լոգիստիկայի պահպանման և տեղափոխման համար: Լոգիստիկական պարկը նշանակում է մի տեղ, որտեղ տարբեր լոգիստիկական հարմարություններ և տարբեր տեսակի լոգիստիկական ձեռնարկություններ կենտրոնացվածորեն տարածվում են տարածության մեջ այն տարածքներում, որտեղ լոգիստիկ գործողությունները կենտրոնացած են և որտեղ միացված են փոխադրման մի քանի եղանակներ: Այն նաև հավաքագրման կետ է որոշակի մասշտաբով և տարատեսակ սպասարկման գործառույթներ ունեցող լոգիստիկական ձեռնարկությունների համար:
Քաղաքային երթևեկության ծանրաբեռնվածությունը մեղմելու, արդյունաբերության ճնշումը շրջակա միջավայրի վրա նվազեցնելու, արդյունաբերական համախմբվածությունը պահպանելու, լոգիստիկ արդյունաբերության զարգացման տենդենցին համապատասխանելու, ապրանքների սահուն հոսքը իրացնելու համար արվարձաններում կամ մայրաքաղաքի մոտ գտնվող քաղաքա-գյուղական ծայրամասային տարածքում երթևեկի զարկերակներ, մի շարք լոգիստիկական խմբեր `ինտենսիվ փոխադրում, պահեստավորում, շուկա, տեղեկատվություն և կառավարում որոշվում են գործառույթները: Տարբեր ենթակառուցվածքների և սպասարկման օբյեկտների աստիճանական բարելավման միջոցով մեծածավալ լոգիստիկ (բաշխման) կենտրոններ այստեղ հավաքելու և նրանց մասշտաբային օգուտներ բերելու համար տարբեր արտոնյալ քաղաքականությունների տրամադրումը կարևոր դեր է խաղացել շուկայի ինտեգրման և լոգիստիկայի արժեքի իջեցման իրականացման գործում: կառավարում Միևնույն ժամանակ, այն նվազեցրել է տարբեր բացասական ազդեցությունները, որոնք առաջացել են քաղաքի կենտրոնում լայնամասշտաբ բաշխման կենտրոնների բաշխման արդյունքում և դարձել ժամանակակից տնտեսությունը սատարող հիմնական արդյունաբերությունը:
Որոշակի տարածաշրջանում ապրանքային գործունեության հետ կապված բոլոր գործողությունները փոխադրում, նյութատեխնիկական ապահովում և բաշխումներառյալ միջազգային և ներքին փոխադրումները իրականացվում են տարբեր օպերատորների միջոցով (ՕՊԵՐԱՏՈՐ): Այս օպերատորները կարող են լինել այնտեղ կառուցված շենքերի և օբյեկտների (պահեստներ, ապամոնտաժման կենտրոններ, գույքագրման տարածքներ, գրասենյակային տարածքներ, կայանատեղեր և այլն) սեփականատերեր կամ վարձակալողներ: Միևնույն ժամանակ, ազատ մրցակցության կանոններին հավատարիմ մնալու համար բեռնափոխադրման գյուղը պետք է թույլ տա մուտք գործել վերոհիշյալ բիզնես գործունեության հետ սերտ առնչվող բոլոր ձեռնարկությունները: Բեռնափոխադրման գյուղը նույնպես պետք է ունենա բոլոր հասարակական հարմարությունները `վերը նշված բոլոր գործողություններին հասնելու համար: Հնարավորության դեպքում այն պետք է ներառի նաև աշխատողների և օգտագործողների սարքավորումների հանրային ծառայությունները: Ապրանքների բազմամոդալ փոխադրումը խրախուսելու համար անհրաժեշտ է բեռնափոխադրման գյուղին սպասարկել տրանսպորտային ռեժիմների առավել հարմար բազմազանության միջոցով (ցամաքային, երկաթուղային, խորը ծովային / խորջրյա նավահանգիստ, գետի գետ և օդ): Ի վերջո, անհրաժեշտ է, որ բեռնափոխադրման գյուղը պետք է շահագործվի մեկ հիմնական մարմնի (RUN) կողմից `պետական կամ մասնավոր:
Լոգիստիկական շենքերը պատկանում են հասարակական շենքերին: Theամանակների արագ զարգացումով լոգիստիկական շենքերը ներկայացվում են իր յուրօրինակ ձևով: Բացառիկ նյութատեխնիկական պարկերն ուղղակիորեն գնում են նավահանգիստներ կամ օդանավակայաններ, իսկ բացառիկ բաշխիչ կենտրոնները գնում են ուղղակիորեն տարբեր բաշխման վայրեր ՝ կազմելով միասնական լոգիստիկական շղթա:
